Para sopir truk pengangkut CPO di Terminal Peusangan, Bireuen, menunjukkan kesediaan untuk membongkar muatan berlebih guna menjaga keamanan Jembatan Bailey Kutablang. Sistem penimbangan Weigh in Motion (WIM) yang diterapkan di terminal tersebut mendapat apresiasi dari para sopir, karena membantu memastikan muatan tidak melebihi batas aman.

Husen, salah satu sopir truk tangki, mengungkapkan bahwa muatan CPO yang dibawa dari Meulaboh menuju Medan sering kali melebihi batas 30 ton. Ia dan rekan-rekan sopir lainnya siap membongkar kelebihan muatan ke truk lain yang sedang dalam perjalanan dari Medan ke terminal Matang Geulumpang Dua.

Komitmen Sopir terhadap Keamanan Infrastruktur

• Sistem Penimbangan: Sopir mengaku puas dengan adanya sistem penimbangan WIM yang memungkinkan mereka melihat hasil timbangan secara langsung.
• Kesiapan Membongkar Muatan: Jika muatan melebihi batas, sopir siap membongkar kelebihan muatan ke truk lain yang sedang dalam perjalanan.
• Proses Uji Timbangan: Setiap truk yang naik timbangan dicatat secara detail oleh petugas, dan sopir mengikuti arahan yang diberikan.
• Tujuan Akhir: Setelah muatan dibongkar dan berat truk berada di bawah 30 ton, sopir langsung melanjutkan perjalanan menuju Medan.

Dengan adanya sistem ini, diharapkan keamanan infrastruktur seperti Jembatan Bailey Kutablang dapat terjaga, serta memastikan kelancaran distribusi CPO dari Aceh ke Medan sebagai bahan baku minyak goreng.

Dampak Positif bagi Masyarakat

• Keamanan Infrastruktur: Jembatan dan jalan di Bireuen dapat terhindar dari kerusakan akibat muatan berlebih.
• Kelancaran Distribusi: Sistem penimbangan yang transparan memastikan distribusi CPO berjalan lancar tanpa hambatan.
• Kesadaran Sopir: Sopir menjadi lebih sadar akan pentingnya mematuhi aturan muatan untuk keselamatan bersama.

Dengan komitmen sopir dan dukungan sistem penimbangan yang efektif, diharapkan distribusi CPO dari Aceh dapat berjalan dengan aman dan efisien, serta memberikan manfaat jangka panjang bagi masyarakat dan infrastruktur daerah.